सीमेंट रोटरी भट्ठा के लिए ZSN4 सीरीज डीसी मोटर

संरचना विशेषता

मोटर कूलिंग प्रकार और सुरक्षा वर्ग कृपया फॉर्म 1 को संदर्भित करता है।

मोटर माउंटिंग प्रकार: हॉरिजॉन्टल फ़ुट माउंटिंग (IMB3), मोटर को डबल शाफ्ट एक्सटेंशन या सिंगलशाफ्ट एक्सटेंशन के रूप में डिज़ाइन किया जा सकता है। टैचो-जनरेटर को सिंगल शाफ्ट एक्सटेंशन मोटर के नॉन{3}ड्राइव एंड साइड पर लगाया जा सकता है। आमतौर पर

प्रयुक्त स्थायी चुंबक DC टैको{{0}जनरेटर मॉडल तालिका 2 में दिखाए गए हैं। टैचो{2}}जनरेटर या रोटरी एनकोडर की अन्य विशिष्टताओं पर भी बातचीत की जा सकती है।

यदि आवश्यक हो, तो ओवरहीटिंग सुरक्षा थर्मल घटकों को मोटर के स्टेटरविंडिंक में एम्बेड किया जा सकता है, थर्मल घटक मोड ओएस को अनुबंध में शामिल किया जाना चाहिए।

टर्मिनल बॉक्स का स्थान मोटर के दूसरी तरफ तय किया जा सकता है, शाफ्टएक्सटेंशन से देखा जा सकता है, यदि आवश्यक हो तो मोटर के बाईं ओर या ऊपर भी तय किया जा सकता है।

मोटर फ़ंक्शन

1तकनीकी डेटा शीट में दर्ज डेटा को निम्नलिखित शर्तों के तहत नियोजित किया जाना चाहिए:

समुद्र तल से अधिकतम 1000 मीटर ऊपर की ऊंचाई;

b ठंडी हवा का तापमान अधिकतम 40 C;

सी ड्यूटी: सतत (एस1)

d मोटरों के लिए आर्मेचर और फ़ेल्ड सर्किट या तो स्थिर थाइरिस्टर नियंत्रित आपूर्ति पर, या d{0}}c जनरेटर से संचालित किया जा सकता है।

ई मोटर टोर ट्यूब वेंटिलेशन और कूलिंक, ऐवोक्यूम के दबाव को तालिका 3 में आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता है, एयर इनलेट मोटर कम्यूटेटर पक्ष के अंत ढाल पर स्थित है

मोटरों के 2पीटरमांस सभी राज्य मानक GB755-2000Rdtatng विद्युत मशीनों-रेटिंग और प्रदर्शन एक्सप्रेस का अनुपालन करते हैं, अंतर्राष्ट्रीय बेडटेक्निकल कमीशन मानक IEC 34-1 के मूल्यांकन की आवश्यकताओं के साथ भी असंगत हैं।

3 सीटीआर एफ इन्सुलेशन के रूप में निर्मित।

4Suzrcard रेटेड वॉयेज: 440V, 220-वोल्ट या अन्य वॉयेज भी विशिष्ट परिस्थितियों में हो सकता है। लगातार टॉर्क स्पीड को आर्मेचर वोल्टेज को कम करके नियंत्रित किया जा सकता है। लगातार एक वास्तविक करंट की स्थिति में सबसे कम गति को 2omimin तक बढ़ाया जा सकता है, मीनरी नॉटर्स अभी भी सुचारू गति के साथ रेटेड टॉर्क बने रह सकते हैं।5 Nomtnx ने बताया वोल्टेज: 180V, अन्य उत्तेजना वोल्टेज भी iouest पर स्वीकार्य हैं

उत्तेजना प्रणाली के इन्सुलेशन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, जब मोटर के उत्तेजना सर्किट को रेटेड आयोजित वाइंडिंग प्रतिरोध (ठंडा) पर रखा जाता है, तो मोटर को फेल्ड वाइंडिंग के साथ जुड़े एक रिलीज प्रतिरोधी द्वारा स्वयं प्रेरित वोल्टेज के खिलाफ घुमाया जाना चाहिए। जबकि फ़ील्ड वोल्टेज नाममात्र वोल्टेज से अधिक है, शंट प्रतिरोध का मूल्य कम हो सकता है सात से अधिक - गुना से अधिक फेल्ड प्रतिरोध, अन्यथा सात से अधिक बार

6 ZsN4-225 मोटर श्रृंखला फ़ील्ड वाइंडिंग को अपनाती है। अन्य लोग क्षतिपूर्तिवाइंडिंग अपनाते हैं

7. मोटरों के लिए एक चिह्नित अर्थिंग टर्मिनल प्रदान किया गया है।

डेटा शीट में सूचीबद्ध क्षमताएं रेटेड आउटपुट, वोल्टाके और सोईड के लिए हैं और इसमें उत्तेजना हानियां शामिल हैं

सुविधा और अनुप्रयोग

SN4 श्रृंखला DC मोटर Z4 श्रृंखला DC मोटर पर आधारित है, यह विशेष रूप से सीमेंट रोटरी किल्म के लिए मुख्य ड्राइव मोटर के रूप में उपयोग की जाती है

मोटर की आंतरिक जगह का अच्छा उपयोग करने के लिए मोटरों की यह श्रृंखला अष्टकोणीय आकार को अपनाती है। मोटरों में लेमिनेटेड योक होते हैं, जिसका अर्थ है कि जब रेक्टिफायर बिजली आपूर्ति पर उपयोग किया जाता है तो वे गतिशील स्थिति के तहत करंट तरंग और तीव्र वर्तमान परिवर्तन (लोड परिवर्तन) दोनों को सहन कर सकते हैं। स्टेटर डिज़ाइन से पोल स्पेसिंग की उच्च सटीकता होती है और परिणामस्वरूप अच्छा संचार होता है। मोटरों को पूरी तरह से पूरी तरह से संचालित किया जा सकता है, जिनके नियंत्रित थ्रीफेज ब्रिज आउटस्मूथिंग रिएक्टर के साथ, इंडक्टेंस प्रासंगिक तकनीकी डेटा में निर्दिष्ट है, निपल सर्किट को दबाने के लिए आर्मेचर सर्किट में डाला जाना चाहिए, मोटर्स क्लास फ़िनसुलेटेड हैं, अपव्यय सुनिश्चित करते हैं।

डाइइलेक्ट्रिक प्रदर्शन और उत्कृष्ट हीटस्टेबल

विशेष रूप से सीमेंटरोटरी किल्म की विशेष कामकाजी स्थितियों के अनुसार डिज़ाइन की गई, मोटर की यह श्रृंखला रेटेड टॉर्क के 2.5 गुना शुरुआती टॉर्क तक पहुंच सकती है। ट्यूब वेंटिलेशन और कूलिंग विधि को अपनाकर, धूल और पाउडर से भरी खराब परिस्थितियों में मोटरों को सुरक्षित रूप से संचालित किया जा सकता है।